SR: Zamestnanosť a mzdy koncom roka 2025

Posledný mesiac v roku 2025 potvrdil podľa štatistického úradu reálne medziročné rasty miezd naprieč odvetviami slovenskej ekonomiky, a to od 0,9 % do 7,9 %. V súhrne za celý rok 2025 reálne mzdy vzrástli vo väčšine sledovaných odvetví do 3 %, v stavebníctve, ako aj v reštauráciách spolu s pohostinstvami bol ich rast ešte vyšší. Jediné odvetvie s reálnym poklesom platov v decembri aj za rok boli vybrané trhové služby.

Priemerná nominálna mesačná mzda v decembri 2025 medziročne vzrástla vo všetkých sledovaných odvetviach, a to od 3,7 % vo vybraných trhových službách do 12 % v reštauráciách spolu s pohostinstvami. Súčasne v 5 odvetviach bol rast nominálnych miezd vyšší než 8 %. Reálny rast miezd, teda rast očistený o vplyv inflácie, zaznamenala medziročne väčšina odvetví. Mzdy reálne rástli od 0,9 % v predaji vozidiel vrátane ich opráv do 7,9 % v reštauráciách a pohostinstvách. Dynamickejší rast nad 5 % dosiahli aj podniky v informáciách a komunikácii a tiež v stavebníctve. Jediné odvetvie, v ktorom mzdy reálne medziročne poklesli, a to o 0,1 %, boli vybrané trhové služby.

Nominálne mzdy medziročne vzrástli vo všetkých sledovaných odvetviach. Najdynamickejšie rasty kumulatívne za rok dosiahli v reštauráciách s pohostinstvami, a to o 9 %. Navýšenie o viac ako 7 % zaznamenali aj v informáciách a komunikácii, v maloobchode, ako aj v stavebníctve. Najvyšší priemerný mesačný rast v súhrne za celý rok 2025 evidovali reštaurácie s pohostinstvami (+4,8 %) a stavebníctvo (+3,3 %). Vyšší nárast reálnych miezd nad 2 % v priemere za celý rok bol aj v priemysle, ďalej v ubytovaní, a tiež v maloobchode, a aj v informáciách vrátane komunikácie. Jediným odvetvím, v ktorom na celoročnej úrovni mzdy reálne poklesli, a to o 1,2 %, boli vybrané trhové služby.

Počet zamestnaných osôb medziročne stúpol v reštauráciách vrátane pohostinstiev, ako aj v ubytovaní, a to zhodne o 3,2 %. Zamestnanosť medziročne vzrástla aj v predaji vozidiel spolu s opravami a mierne aj v informáciách a komunikácii. Pokles pracovných síl zaznamenalo 6 odvetví, najvýraznejšie veľkoobchod o 4,2 %, ako aj doprava vrátane skladovania o 2,6 % a tiež priemysel o 1,4 %.

V súhrne za celý rok 2025 zamestnanosť na Slovensku vo väčšine odvetví poklesla, najvýraznejšie, o viac ako 2 %, vo veľkoobchode a tiež v doprave so skladovaním. Pokles pracovnej sily pokračoval v roku 2025 aj v zamestnávateľsky najväčšom odvetví, v priemysle (-1,7 %). Zníženie zamestnanosti do 1 % sa prejavilo v priemere za celý rok aj v stavebníctve a v informáciách s komunikáciou. Naopak najvyšším tempom v celoročnom súhrne vzrástla zamestnanosť v ubytovaní o 2,5 % a v reštauráciách s pohostinstvami o 1,4 %. Mierny prírastok zaevidoval aj maloobchod a predaj vozidiel (vrátane opráv).

Auto: Ženy a muži sa zbližujú

Analýza nákupných preferencií AURES Holdings z rokov 2019 – 2026 potvrdila viaceré rozdielne pohľady a nároky medzi pohlaviami na automobil sa postupne zjednocujú. Kým v roku 2019 tvorili ženy 27 % kupujúcich, vlani, ako aj v tomto roku je to už 31 %. Podiel mužov tak klesol zo 73 % na 69 %. Zásadné rozhodnutie o kúpe konkrétneho modelu auta tak čoraz častejšie nie je len „jeho“, ale aj „jej“ rozhodnutím. Muži a ženy pri výbere auta však hľadajú to isté - bezpečnosť, spoľahlivosť, pohodlie a istotu do budúcnosti.

Preferencie v prípade palív ostávajú jednou z oblastí, kde sú rozdiely najviditeľnejšie, pričom ženy sú verné benzínu a muži postupne opúšťajú diesel. Tí dlhodobo balansujú medzi benzínom a dieselom, no ten postupne stráca na popularite - za 7 rokov u nich klesol o 7 %. U pánov je to tak momentálne približne vyrovnané - diesel 45,5 %, benzín - 46,7 %. Ženy jednoznačne preferujú benzínové motory - v roku 2026 to bolo až v 58 %. Spoločným menovateľom je ale rastúci záujem o hybridné a elektrické pohony, ktorý je viditeľný u oboch skupín. Jedným z najvýraznejších trendov je nárast popularity automatických prevodoviek a tá sa stáva novým štandardom pre obe pohlavia. U mužov jej podiel narástol zo 17 % v roku 2019 na takmer 36 % v roku 2026. Ženy nezaostávajú – z pôvodných 16 % sa dostali na viac než 33 %. Aj pohon všetkých kolies je stále populárnejší. Kým v roku 2019 si ho vybralo 14 % mužov a necelých 10 % žien, v roku 2026 je to už takmer 19 % mužov a viac než 15 % žien. Aj tu platí, že rozdiely sa postupne stierajú a pohon oboch náprav sa stáva bežnou súčasťou výbavy ojazdeného auta a nie luxusom.

SUV sú jasným víťazom posledných rokov. U mužov narástol ich podiel z 19 % na viac než 30 %, u žien dokonca z necelých 17 % na takmer 30 %. Ženy síce stále najčastejšie volia hatchbacky (34,5 %), no ich podiel výrazne klesá. Láska k vyššiemu posedu a pocitu bezpečia zjavne spája a SUV tak už nie je mužská doména, ale univerzálna voľba. Navyše, mnohé menšie modely SUV vyzerajú „sexi“, takže často „padnú do oka“ najmä ženám. V prípade oboch pohlaví je na treťom mieste praktické kombi. Značka Škoda si každým rokom drží pozíciu jednotky u mužov aj žien s približne štvrtinovým podielom. No kým u žien je dvojkou Kia a trojkou Volkswagen, u mužov je druhý Hyundai a Kia tretia. V prípade konkrétnych modelov áut je u oboch pohlaví dlhodobo na čele Škoda Octavia, pred sesterskou Fabiou. No tretie miesto u pánov obsadila Kia Sportage a u dám zase VW Passat. Farebné preferencie sú u oboch pohlaví v zásade konzervatívne, pričom dominujú biela, sivá a čierna. Ženy čoraz častejšie siahajú po bielej farbe – v roku 2026 až pri každom štvrtom jazdenom aute. Muži zostávajú verní najviac sivej (23 %), no aj u nich rastie záujem o populárnu bielu. Výrazné farby ako sú oranžová, zelená či žltá ostávajú skôr výnimkou a vyskytujú sa v 1 - 2 % prípadov.

Radíme: Nielen na Valentína

On-line zoznamovanie je čoraz obľúbenejšie, napokon internet ponúka viaceré možnosti. Ale aj virtuálny svet je rovnako nebezpečný ako reálny. Na zoznamkách sa objavujú tiež podvodníci, ktorí získavajú citlivé údaje, peniaze alebo zneužívajú fotografie. Vytvárajú falošné profily a šíria nereálne očakávania. Už aj prostredníctvom umelej inteligencie (AI) dokážu generovať fotky neexistujúcich ľudí alebo dokonca klonovať hlasy (voice cloning), aby pôsobili dôveryhodnejšie. Najdôležitejšie je dokázať rozoznať dôveryhodnú platformu od podvodu a nezabúdať na povinnú antivírusovú ochranu zariadenia s internetom.

Najčastejšie riziká:

• Falošné profily (Catfishing) – často s fotkami ukradnutými z Instagramu alebo generovanými AI.
• Vydieranie (Sextortion) – pod hrozbou zverejnenia intímnych fotiek.
• Romance Scams – citová manipulácia na vylákanie financií na „letenky“ alebo „operácie“.
• Kriminálne aktivity – osobné stretnutia môžu skončiť krádežou alebo násilím.

Bezpečné on-line zoznamovanie by teda malo začať výberom správnej, dôveryhodnej platformy a jej používanie na zabezpečenom, chránenom zariadení.

1. Dostupné kontaktné údaje

Dôveryhodné platformy majú zverejnené telefónne číslo alebo e-mail na zákaznícku podporu, kde je tiež možné nahlásiť podozrivú aktivitu. Platformy, ktoré vyžadujú okamžitú platbu za základné funkcie bez možnosti skúšobnej verzie, je lepšie ignorovať.

2. Recenzie

Vyhľadať si skúsenosti iných používateľov, či sa na stránke zoznamky nevyskytujú napr. falošné profily, sa vždy oplatí. Ak zoznamka nemá recenzie, alebo sú plné sťažností na botov, radšej ju nepoužijte.

2. Zabezpečenie

Dôveryhodné weby využívajú šifrované spojenie (https). Nezabezpečený protokol ohrozuje zadávané údaje a je ľahko rozpoznateľným varovným signálom.

3. Obchodné podmienky

Najskôr si preštudujte obchodné podmienky. Ak sú nejasné alebo ani nie sú uvedené, ide o ďalší varovný signál. Seriózne zoznamky majú jasne definované pravidlá ochrany súkromia aj postupy, ako nahlasovať falošné profily.

Pri samotnej registrácii sa odporúča použiť nové heslo, ktoré sa nezadáva na iných stránkach či na prístup do aplikácií. Zdieľať je vhodné len nevyhnutné údaje – rozhodne nie adresu, číslo mobilu, sociálne siete. Ak niekto vyzerá príliš dokonale a fotky pôsobia ako z reklamy, pravdepodobne ide o falošný profil. Na overenie je možné použiť Google Lens.

Elektromobilita: Kam smeruje

Do 5 rokov má na slovenských cestách jazdiť približne 150 000 osobných batériových elektromobilov. V roku 2030 sa očakáva, že každé štvrté registrované vozidlo na Slovensku bude plne elektrické. Vyplýva to z výročného reportu Slovenskej asociácie pre elektromobilitu (SEVA), ktorý mapuje očakávaný vývoj trhu, výroby a energetických dopadov elektrifikácie dopravy na Slovensku do roku 2030. Dokument vychádza z aktuálnych dát o registráciách vozidiel, vývoja ponuky modelov aj zo scenárov rastu spotreby elektriny.

Analýzy SEVA ukazujú, že nárast počtu elektromobilov a ich nabíjanie nepredstavuje pre slovenskú energetiku žiadnu neúmernú záťaž. Pri takomto scenári by ročná spotreba elektriny na nabíjanie vozidiel dosiahla len zlomok celkovej spotreby krajiny. „Z energetického pohľadu to nebude šok, ale pôjde o postupný a poľahky zvládnuteľný nárasť, ktorý bude možné absorbovať pri rozumnom plánovaní výroby a distribúcie elektriny, ako aj nabíjacej infraštruktúry,“ vysvetľuje spoluautor reportu, analytik Martin Jelenek. Podľa neho je dôležité vnímať elektromobilitu nie izolovane, ale ako súčasť širšej transformácie energetiky a dopravy.

Nárast predaja elektromobilov úzko súvisí so širšou modelovou ponukou v nižších a stredných segmentoch. Kým ešte donedávna bol výber veľmi obmedzený, už v roku 2025 sa počet modelov výrazne rozšíril, pričom ohlásených je mnoho ďalších vrátane pripravovaných mestských a kompaktných elektromobilov ako Volkswagen ID.1 a ID.2, Škoda Epiq či Kia EV2. Dostupnejšia ponuka sa začína prejavovať už aj na Slovensku, kde trhový podiel BEV vzrástol z 2,4 % na konci roka 2024 na 4,7 % na konci roka 2025. Keď sa rozšíri výber v kľúčových cenových hladinách, zníži sa vstupná bariéra, porastie dôvera a elektromobil prestane byť vnímaný ako okrajová technológia. Rozširovanie ponuky a vznik fungujúceho sekundárneho trhu vytvorí predpoklady na ďalšie zrýchlenie rastu a postupné približovanie sa k dvojcifernému trhovému podielu BEV na slovenských cestách. To by znamenalo zásadný posun v štruktúre slovenského automobilového trhu.

Podľa SEVA bude ďalší vývoj elektromobility rozhodujúci pre dlhodobú konkurencieschopnosť slovenského automobilového priemyslu. Elektrifikácia v závodoch aj na cestách, schopnosť stimulovať domáci dopyt a vytváranie stabilných, predvídateľných podmienok pre investície budú určovať, či si Slovensko udrží pozíciu jednej z kľúčových automobilových krajín v Európe aj v nasledujúcich desaťročiach. „Elektromobilita nie je len o type pohonu. Ide o to, či dokážeme udržať priemyselnú hodnotu, pracovné miesta a technologické know-how v prostredí, ktoré sa mení rýchlejšie než kedykoľvek predtým,“ uzatvára  Patrik Križanský.

Trend: Rast rizík

Podľa správy Riziko, reputácia a benefity v roku 2026 až 62 % lídrov spoločností očakáva v roku 2026 nárast rizík pri podnikaní. Napriek tomu takmer 85 % respondentov zostáva optimistických, pokiaľ ide o vyhliadky rastu ich firiem. Najvyššiu mieru optimizmu pritom vykazujú lídri z Veľkej Británie, Španielska, Nemecka a USA. Zároveň poukazuje na prehlbujúce sa obavy z rastúcich rizík a nestability vyplývajúcich z geopolitického napätia, nových vládnych regulácií, technologických zmien, zavádzania umelej inteligencie a meniacich sa očakávaní zákazníkov a ďalších zainteresovaných strán.

Medzi kľúčové zistenia patria:

• Lídri firiem čelia zvýšenému riziku: 33 % lídrov firiem v CEE regióne považuje vládnu reguláciu alebo zmeny politík za jednu z hlavných hrozieb v roku 2026, zatiaľčo 55 % vyjadruje dôveru v schopnosť svojej organizácie prispôsobiť sa.

• Technologické zmeny a umelá inteligencia patria medzi najväčšie obavy: 62 % lídrov vyjadruje obavy z etického využívania, ochrany súkromia a reputačných dopadov.

• Médiá a vplyv sa menia: 44 % lídrov uprednostňuje rozširovanie dosahu prostredníctvom online kanálov v porovnaní s 20 %, ktorí považujú tradičné médiá za najefektívnejší kanál. Krátke formáty obsahu, podcasty a hlasy prirodzené pre jednotlivé platformy sa stávajú kľúčovými nástrojmi na budovanie dôveryhodnosti a vplyvu.

• Reputácia ovplyvňuje obchodné rozhodnutia: 90 % lídrov uvádza, že reputácia má priamy vplyv na hospodársky výsledok, pričom medzi hlavné faktory ovplyvňujúce dôveru patria zákaznícke hodnotenia a recenzie (45 %), nasledované podnikateľskou etikou (42 %).

• Tlak v oblasti energetiky a udržateľnosti pretrváva: 76 % lídrov označuje rastúce ceny energií a nestabilitu dodávok za svoju hlavnú prevádzkovú obavu, zatiaľ čo 45 % poukazuje na environmentálnu udržateľnosť ako prioritu v ich korporátnej komunikácii v roku 2026.

Zavádzanie umelej inteligencie sa zrýchľuje a lídri ju integrujú do procesov aj stratégie. Etické využívanie, otázky ochrany súkromia a integrácia so staršími systémami však zostávajú prekážkami širšieho nasadenia. Napríklad v CEE regióne až 87 % lídrov firiem uvádza, že umelú inteligenciu už testujú alebo postupne zavádzajú, pričom očakávajú, že v priebehu najbližších rokov zásadne ovplyvní konkurenčné prostredie ich odvetvia. Zároveň 62 % respondentov poukazuje na reputačné riziká spojené s jej využívaním. Prechod k širšiemu nasadeniu však najčastejšie brzdí integrácia so staršími systémami (41 %) a nedostatok potrebných zručností (35 %).

Náklady na energiu, kapacita sietí a nestabilita dodávok naďalej predstavujú pre firmy výzvu. Lídri musia integrovať udržateľnosť do jadra svojej stratégie, aby si zachovali dôveryhodnosť a spoločenský súhlas s pôsobením. Až 76 % lídrov firiem vyjadruje obavy z rastúcich cien energií a nestability dodávok, ktoré majú priamy vplyv na prevádzku aj dlhodobé plánovanie. Zároveň 45 % respondentov uvádza, že environmentálna udržateľnosť sa v roku 2026 stane vyššou prioritou ich firemnej komunikácie, pričom hlavným impulzom sú najmä vládne politiky a regulačné požiadavky (58 %). Transparentná integrácia udržateľnosti do biznisovej stratégie sa tak stáva kľúčovým faktorom udržania dôvery a konkurencieschopnosti.

Reputácia je čoraz krehkejšia. Zákazníci dôkladne sledujú dodávateľské reťazce, udržateľnosť, pracovné podmienky a etické praktiky. Organizácie, ktoré zosúlaďujú svoje kroky s komunikáciou, komunikujú transparentne a prinášajú na človeka orientované skúsenosti, sú najlepšie pripravené udržať si dôveru. Až 45 % lídrov firiem uvádza, že zákaznícke hodnotenia a recenzie sú najdôležitejším faktorom silnej reputácie značky, nasledované podnikateľskou etikou (42 %). Reputácia má pritom priamy vplyv na hospodárske výsledky – potvrdzuje to 90 % respondentov. Takmer sedem z desiatich lídrov (69 %) zároveň súhlasí, že zákazníci pri hodnotení značiek prihliadajú aj na správanie a vystupovanie ich lídrov.