EU: Zelené aktivity

V novembri 2019 Európsky parlament vyhlásil klimatickú pohotovosť a vyzval Európsku komisiu, aby vo všetkých svojich legislatívnych návrhoch pamätala na cieľ výrazne znižovať emisie a udržať globálne otepľovanie do 1,5 °C. Komisia v reakcii predstavila Európsku zelenú dohodu (angl. European Green Deal) - plán, aby sa Európa do roku 2050 mohla stať klimaticky neutrálnym kontinentom.

Parlament prijal klimatický predpis EÚ 24. júna 2021 a týmto krokom sa cieľ na redukciu emisií o 55 % do roku 2030 a cieľ dosiahnuť do roku 2050 klimatickú neutralitu stali právne záväznými. Európska únia by tak mala byť pripravená dosiahnuť po roku 2050 negatívne emisie. Klimatický predpis by mal priniesť výhody ako čistejšie ovzdušie, voda a pôda, znížené účty za energie, zrekonštruované domy, lepšia verejná doprava a viac nabíjacích staníc pre e-automobily, menej odpadu, zdravšie potraviny a zlepšenie zdravia pre súčasné a budúce generácie. Prínosom pre podniky bude aj vytváranie príležitostí v oblastiach, v ktorých si Európa kladie za cieľ stanoviť globálne štandardy. Očakáva sa tiež, že sa vytvoria pracovné miesta napríklad v oblasti obnoviteľnej energie, energeticky efektívnych budov a procesov. Na dosiahnutie cieľa do roku 2030 navrhla Európska komisia v roku 2021 balíček 6 nových a 13 aktualizovaných legislatívnych opatrení známy pod názvom Fit for 55 v oblasti klímy a energetiky. Parlament prijal 22. júna 2022 pozíciu k :

• revízii európskeho systému obchodovania s emisiami (ETS) s cieľom zahrnúť znečisťujúce odvetvia, ako napr. sektor budov a cestná doprava, a s cieľom postupne zrušiť bezplatné kvóty do roku 2032,

• zavedeniu mechanizmu na zabránenie únikom uhlíka a zavedenie dovozného cla na uhlík na dovážaný tovar s cieľom zabrániť premiestňovaniu výroby o krajín s menej ambicióznymi cieľmi v oblasti klímy,

• sociálnemu klimatickému fondu na zabezpečenie spravodlivej energetickej transformácie prostredníctvom riešenia z toho vyplývajúcej energetickej chudoby a chudoby v oblasti mobility, financovaný z aukcií kvót ETS.

Začiatkom júna poslanci EP prijali pozíciu k:

• zdieľaniu spoločného úsilia medzi krajinami EÚ s cieľom zvýšiť národné ciele zníženia emisií v sektoroch, na ktoré sa nevzťahuje ETS, najmä v doprave, poľnohospodárstve, stavebníctve a odpadovom hospodárstve, z 29 % na 40 % do roku 2030,

• posilneniu pravidiel na zvýšenie odstraňovania uhlíka v sektore využívania pôdy, zmeny využívania pôdy a lesného hospodárstva (LULUCF),

• návrh, ktorý zaručí, že nové osobné automobily a dodávky v EÚ budú v roku 2035 produkovať nulové čisté emisie,

• revízii emisných kvót pre leteckú dopravu s cieľom zahrnúť do systému všetky lety z Európskeho hospodárskeho priestoru a potenciálne riešenie pre lety mimo EÚ (známe ako CORSIA).

Poslanci Európskeho parlamentu budú v nasledujúcich mesiacoch rozhodovať okrem iného aj o svojom postoji k energetickým témam (obnoviteľné zdroje energie, efektívnosť, dane).

V marci 2020 predstavila Európska komisia aj akčný plán pre obehové hospodárstvo. Obsahuje opatrenia týkajúce sa celého životného cyklu produktov s cieľom podporiť udržateľnú spotrebu a redukovať odpad. Sústreďuje sa najmä na: elektroniku a IT zariadenia, batérie a autá, obaly a plasty, textil, staviteľstvo a budovy či potravinový reťazec. Jedným z odvetví, ktoré sú najviac zodpovedné za klimatické zmeny, je práve potravinový sektor. Európske poľnohospodárstvo je jediným veľkým farmárskym regiónom na svete, ktorému sa podarilo znížiť emisie - o 20 percent od roku 1990. No aj tak má stále na svedomí takmer 10 percent emisií v EÚ, z čoho 70% pochádza zo živočíšnej výroby. Ďalšia stratégia, predstavená v máji 2020, ktorej názov je "z farmy na stôl" (Farm to Fork) by mala garantovať spravodlivý, zdravý a ekologický potravinový systém a zároveň zaistiť dostatočné príjmy pre farmárov. Táto stratégia pokrýva celý potravinový reťazec. Spomína sa tu redukovanie pesticídov, hnojív a antimikrobiálnych látok a podpora organickej poľnohospodárskej výroby. Parlament privítal európsku stratégiu "z farmy na stôl" v rezolúcii prijatej v októbri 2021, avšak prijal odporúčania, aby bola ešte viač udržateľná. Špeciálne vyzdvihol, že balíček Fit for 55 by mal zahrňať ambiciózne ciele pre redukciu emisí v poľnohospodárstve a využívaní pôdy. Európska únia sa snaží zakročiť aj proti strate biodiverzity. Až jednému z ôsmich miliónov rastlinných a živočíšnych druhov na celom svete totiž hrozí vyhynutie. Európska stratégia pre biodiverzitu do roku 2030, ktorú Európska komisia predstavila v máji 2020 si kladie za cieľ zvrátiť degradáciu ekosystémov a spomaliť stratu biodiverzity. Parlament prijal svoje stanovisko k tejto stratégii 8. júna 2021. Poslanci vo svojej správe apelujú na to, aby bola v súlade s ďalšími stratégiami v rámci Európskej zelenej dohody. Európsky parlament sa zasadzuje za udržateľné lesné hospodárstvo, keďže lesy zohrávajú kľúčovú úlohu pri pohlcovaní a kompenzácii emisií uhlíka. Poslanci poukazujú na to, že lesníctvo vytvára pracovné miesta a že EÚ môže zohrávať úlohu pri ochrane a obnove lesov na celom svete.

V januári Európska komisia predstavila Investičný plán pre udržateľnú Európu. V zmysle tejto stratégie na financovanie ekologického dohovoru chce počas nasledujúcich 10 rokov pritiahnuť investície z verejného aj súkromného sektora vo výške najmenej jedného bilióna eur. Súčasťou investičného plánu je aj Mechanizmus spravodlivej transformácie na pomoc ľuďom a komunitám, ktorí počas prechodu na ekologickejšie hospodárstvo utrpia značné socioekonomické škody (napr. baníkom). V máji 2020 komisia navrhla úverový nástroj na podporu ekologických investícií v regiónoch, ktoré sú závislé na fosílnych palivách. Parlament ho schválil v júni 2021. Parlament a Rada EÚ sa dohodli na zavedení nových zdrojov na financovanie európskeho rozpočtu a hospodárskej obnovy po koronakríze. Tieto nové zdroje budú zahŕňať príjmy z európskeho systému obchodovania s emisiami a dovozného cla na uhlík. Ide o poplatky pri dovoze tovarov z tretích krajín, pri ktorých výrobe vzniká veľa emisií uhlíka. V júni 2020 parlament prijal plány na podporu investovania do udržateľných aktivít a proti tzv. greenwashingu. V novembri 2020 poslanci vyzvali k prechodu na udržateľný hospodársky systém, ktorý by mal byť kľúčovým na zabezpečenie dlhodobej autonómie EÚ a posilniť jej odolnosť.

Dilema: Zamestnať sa alebo podnikať?

Počet samostatne zárobkovo činných osôb za posledné dva roky rekordne vzrástol. Na Slovensku v súčasnosti podniká takmer 500-tisíc živnostníkov. Pred dilemou zamestnať sa alebo začať podnikať stoja každý rok aj desaťtisíce absolventov. Len minulý školský rok ich bolo vyše 33-tisíc. Ako naštartovať a riadiť svoj vlastný biznis?

Martin Cígler začínajúcim podnikateľom radí: „Nájsť dieru na trhu je tak trochu ako výhra v lotérii. Je to však stále len polovica úspechu, pretože podnikateľ ešte musí vedieť tú príležitosť využiť. Je trošku klišé hovoriť, že tých dier je čím ďalej tým menej, nie je to pravda. Príležitosti na trhu neustále generuje prostredie okolo nás – rozvoj techniky ponúka nové, netradičné riešenia, ekonomická či sociálna situácia generuje zaujímavé príležitosti. Aj napríklad pandémia umožnila celému radu firiem významne rásť. Avšak všeobecný recept na to nie je. Tu platí: buďte hraví, nevšední, nebojte sa prešľapávaniu nových ciest, pozerajte sa okolo seba. Keď netrafíte na svoju príležitosť na trhu, možno jednoducho budete vo vašom biznise len najlepší. A to sa tiež počíta.“

Čo je základná výbava pri štarte? Výhodou živnostníka alebo jednoosobovej firmy vedia byť nízke náklady. Existuje množstvo nástrojov, ktoré môže začínajúci podnikateľ využiť za pár eur alebo aj zadarmo. Na začiatku potrebujete: počítač, mailové konto, v súčasnosti aj spoľahlivý fakturačný webový nástroj a priestor, kde dáte o sebe vedieť. Ideálne jednoduchý web a k tomu kontá na sociálnych sieťach, cez ktoré oslovíte svojich zákazníkov. Vo fáze rastu a úspechu by mali byť začínajúci podnikatelia urobiť prvé zásadnejšie zmeny. Daniel Šturm komentuje: „Napodiv, najviac podnikateľov zanikne v prechode „z obývačky do firmy“. Už nestačí len pracovať od rána do noci. Musíte najať správnych ľudí. Musíte zapojiť technológiu, pretože papier a ceruzka nie sú nástroje pre firmu, ale pre jednotlivcov. Budete potrebovať účtovný systém alebo aj ERP, ktoré bude riadiť nielen účtovníctvo, ale napríklad aj sklady a ďalšie procesy vo firme. Ak budete chcieť mať poriadok medzi zákazníkmi, musíte implementovať overené CRM riešenie.“

Podnikanie je neustále rozhodovanie v obmedzenom čase a s nedostatkom informácií. Pandémia radikálnym spôsobom zmenila podnikateľské prostredie. Vlastníci firiem museli riskovať, aby vôbec prežili. Pre krízu v podnikaní má D. Šturm len jednu radu - neurobte nič, čo má predpoklad dostať firmu do likvidácie. Všetko ostatné bude buď úspech alebo cenná skúsenosť. M. Cígler ku kríze dopĺňa: „Kríza, nech je akákoľvek, je predovšetkým príležitosť na zmenu. Príležitosť robiť veci inak. Neplatí to len pre ekonomické krízy, ale napríklad aj pre syndróm vyhorenia. Na kríze je asi najťažšie ju včas rozpoznať a mať dosť priestoru nájsť jej najlepšie riešenie. Riešenie krízy sa dá len veľmi ťažko rozdeliť na nejaké etapy. Každý prípad bude iný a môžu byť problémy, ktoré nemajú jednoduché, ľahké, či dobré riešenie. Jedno ale platí vždy – treba konať rýchlo, nestratiť nad vecami kontrolu, ale naopak, sám byť ten, kto si riadi krízový proces.“

Aktuálne: VRP 2 s novinkami

Aplikácia VRP 2 prešla od jej spustenia 1. júla 2022 viacerými aktualizáciami. Najnovšie pribudol formát PDF pre 80/58mm tlačiarne ako aj možnosť filtrácie pokladničných dokladov od roku 2015. Finančná správa bude naďalej pokračovať v zdokonaľovaní jej funkcií.

Druhý mesiac je podnikateľským subjektom na Slovensku dostupná bezplatná aplikácia finančnej správy VRP 2 na evidenciu tržieb. Cieľom je obmedziť obeh jednocentových a dvojcentových mincí na Slovensku. Nová aplikácia má funkciu zaokrúhľovania, ktorou nedisponuje doterajšia aplikácia Pokladnica. V platnosti však zatiaľ zostávajú obidve. Finančná správa vyzýva používateľov, aby postupne prešli na VRP 2. Okrem už uvedených zmien bolo ďalej upravené duplicitné vytváranie faktúr a nastavená minimálna hodnota faktúry či paragónu na 0,01 eur. Pri evidencii paragónu je už možné zadať číslo s viac ako troma číslicami.

Finančná správa sa zaoberá podnetmi používateľov a pracuje na zdokonalení VRP 2. V riešení je podpora POS terminálov aj rozšírenie cenovo dostupných mobilných tlačiarní. Momentálne je podporovaných sedem - Star S220i, Star SM-T300i, Zonerich AB-330M, Bixolon SPP-R200II, Bixolon SPP-R200III, Cashino PTP-II a POS-5805DD (ZJiang/ExVan). V prípade problémov s tlačou na tlačiarňach, ktoré nie sú uvedené, sa odporúča kontaktovať predajcu obstaraného tlačového riešenia. Úpravu riešenia musí totiž urobiť on, prípadne je možné prejsť na iné fungujúce tlačové riešenie pre VRP 2.

EU: Nová iniciatíva proti fajčeniu

Európska komisia sa rozhodla zaregistrovať Európsku občiansku iniciatívu (ECI) s názvom „Výzva na dosiahnutie prostredia bez tabaku a prvej európskej generácie bez tabaku do roku 2030“. Organizátori iniciatívy ju vyzývajú, aby navrhla legislatívu, ktorá by zachránila nové generácie pred prepadnutím tabakovej závislosti, aby zakročila proti súvisiacim environmentálnym nebezpečenstvám a proti fajčeniu.

Konkrétnejšie žiadajú Európsku komisiu, aby navrhla právne akty na ukončenie predaja tabakových a nikotínových výrobkov občanom narodeným v roku 2010 a neskôr. Iniciatíva tiež vyzýva na konkrétne opatrenia na dosiahnutie pláží a brehov riek bez tabaku a cigariet, na vytvorenie európskej siete národných parkov bez tabaku a cigariet, na rozšírenie vonkajších priestorov bez výparov,

Keďže táto európska iniciatíva občanov spĺňa formálne podmienky, Európska komisia sa domnieva, že je právne prípustná. Po registrácii majú organizátori 6 mesiacov na otvorenie zbierky podpisov. Ak európska občianska iniciatíva dostane do 1 roka 1 milión vyhlásení o podpore z najmenej 7 rôznych členských štátov, Európska komisia bude musieť reagovať. Môže sa rozhodnúť, či žiadosť postúpi alebo nie, a bude musieť vysvetliť svoje odôvodnenie.

Radíme: Nákup vozidla v autobazári

Kúpa auta nepatrí medzi bežné každodenné činnosti, preto je dôležité sa na jeho nákup čo najlepšie pripraviť vopred. Zatiaľčo u nového automobilu predpokladáme, že by mal byť v poriadku, pri nákupe ojazdeného auta môže byť situácia iná. Nové vozidlo má síce dlhú záruku a čistú históriu, no nevýhodou je vysoká obstarávacia cena a hlavne nie je k dispozícii hneď. Pri najviac žiadaných modeloch nie sú výnimkou ani viac ako ročné čakacie lehoty.

Nákupu vozidla spravidla predchádza prieskum ponuky a zúženie výberu na niekoľko modelov. „V päťdesiatich percentách prípadov majú zákazníci auto predvybrané na základe recenzií alebo skúseností. Z toho polovica na výbere trvá, druhá polovica je ochotná svoju voľbu na základe odporúčania prehodnotiť. Len asi štvrtina ľudí prichádza do autobazáru s tým, že si vozidlo nechá odporučiť až na mieste,“ dodáva Petr Vaněček. Pokiaľ sa kupujúci v automobiloch príliš nevyzná, je určite vhodné prizvať na nákup niekoho, kto je schopný urobiť aspoň základnú prehliadku vozidla. Testovacia jazda je rovnako dôležitá a nemali by sme na ňu zabúdať, môže totiž odhaliť mnohé nedostatky, ktoré sa pri obyčajnej statickej kontrole spoznať nedajú.

Na čo sa pri prehliadke vozidla zamerať? Pri exteriéri odborník radí skontrolovať farbu a rovnomernosť laku, ktorého hrúbku je možné overiť špeciálnym meračom. Preverte tiež škáry, spoje karosérie aj uchytenie jednotlivých dielov. V interiéri sa zamerajte hlavne na opotrebovanie volantu, pedálov, radiacej páky, kryty airbagov a vzhľad batožinového priestoru. Pozrite sa aj pod koberce a plastové kryty. Samostatnou kapitolou je motor. Jeho chod by mal byť plynulý, bez akéhokoľvek šklbania. Pri teste je dobré zrýchliť až do maximálnych otáčok. V zábere by nemali byť žiadne oneskorenia alebo straty výkonu. Dôležitá je aj prehliadka podvozku. Zamerajte sa na koróziu výfuku, stav uloženia náprav a ich súčastí. Dobre skontrolujte aj pneumatiky. Akákoľvek nepravidelnosť znamená problém v geometrii či tlmičoch.

Nezabudnite mať so sebou dva osobné doklady. Zídu sa aj v prípade, že vozidlo kupujete na úver, čo je dnes vo väčších autobazároch úplne bežný spôsob nákupu. Zároveň sa odporúča sledovať rôzne zľavové akcie.